Mondoñedo documental, fuentes para su estudio. ISSN 2530-3996

             En 1551 tras la captura de definitiva de Trípoli último bastión de los caballeros de Malta en Berberia, por el almirante turco Turgut Reis y la caída de Bugía en 1555 ante el gobernador de Argelia Salih Reis las ciudades de Oran y Mazalquivir se mantuvieron como únicos bastiones cristianos en la antigua Tierra Santa junto con la isla de Goleta, En 1556 una flota de 50 galeras capitaneadas por el renegado Hasan Corso sitió durante semanas ambas ciudades hasta que el sultán Soliman el Magnífico ordenó la retirada del cerco para disponer sus galeras en el Mediterráneo oriental. Ambas ciudades permanecerían en manos españolas en paz hasta el 1562 cuando el Hasán Bajá gobernador de Argelia renovará esfuerzos para unirlas a territorio argelino. En todo caso la solución al famoso sitio de Oran será carga del rey don Felipe, pero en 1556 ya su padre Don Carlos había intentado costear una armada para recuperar estas ciu...

            En la elección por suerte de procurador general para 1556 podemos ver como se especifica de manera indirecta el lugar destinado para cárcel de consistorio. Al no ponerse de acuerdo para una designación directa de procurador, cosa harto habitual por no ser un puesto precisamente agradecido, el alcalde mayor decide nonbrarlo por suertes., usando el método de costumbre; cuatro papeletas (otras veces se usan tres) con cuatro nombres de vecinos escogidos por los regidores por ser considerados aptos para desempeñar el tal oficio, las cuatro iguales, cerradas y ocultas en un sombrero de uno de los presentes a consistorio, y una mano inocente, normalmente el alférez o el alcalde mayor, como será en este caso, que escogerá un nombre al azar. Esta tradición aparece en las ordenanzas de 1493 y posiblemente se recoge de una costumbre medieval.             En este caso,...

La tradición nos ha llevado a imaginar puentes y calzadas medievales o incluso romanas donde tenemos obras modernas, raro es el pueblo de España que no disponga de su puente medieval o vía romana, cada tramo de camino calzado se asimila directamente al imperio latino y cada puente de luz más o menos en medio punto se considera rápidamente producto del medioevo, pero lo cierto es que las calzadas acostumbran a ser obras más propias del renacimiento e incluso del barroco (cuando no incluso de periodos más contemporáneos) y la mayoría de los puentes, aunque tengan vetustos y honrosos orígenes suelen ser producto de remodelaciones neoclásicas de finales del XVIII. De esta aplastante y poco atractiva realidad no se escapa tampoco nuestra afamada “ponte do Pasatempo” o como en su momento se llamaba “de Ruços”, el elemento constructivo para pasar el río en alto es tan antiguo como la necesidad que el hombre ha tenido de hacerlo a trabes de los siglos, pero la estruct...